Translation of cárter in English:

cárter

crankcase, n.

masculine noun

  • 1

    (del cigüeñal) crankcase
    (del cigüeñal) sump
    (del embrague) housing
    • De TNT disponemos de porta matriculas de aluminio que se coloca en la tapa del cárter.
    • Como los modelos anteriores tiene el cárter demasiado expuesto y sin defensa.
    • Cuellos y laterales para tapa de cárter.
    • No almacene el tractor con el cárter del cigüeñal o transmisión lleno de aceite sucio.
    • No lleva filtro, esta caja no tiene cárter.
    • La lubricación del motor es mediante cárter húmedo.
    • Univision Online Si se rompe el cárter sube la temperatura de manera alarmante y lleva al motor a la indisposición casi inmediata.
    • Conviene que cambies la arandela que va en el tapón del cárter.
    • Podemos distinguir entre cárter seco y cárter húmedo.
    • Está localizada en el fondo del motor en el cárter del aceite.
    • Las protecciones son buenas salvo el cubre cárter porque es de plástico.
    • Cuando el compresor del sistema en mantenimiento no funciona, hay que entibiar el cárter del compresor.
    • Menor contaminación por emisión de gases de cárter que generalmente se vuelven a ingresar al motor para su combustión.
    • El sistema de ventilación del cárter no deberá emitir gases a la atmósfera.
    • Revise el circuito de ventilación del cárter.
    • Un agregado lógico para el protector de cárter “Extreme”.
    • El cárter de aluminio combina las ventajas de ligereza y robustez.
    • Realizar el drenaje del cárter de aceite y sustituir al filtro a aceite.
    • Si la ruta se degrada mucho, optar por las defensas y cubre cárter.
    • En la presente parte se describe el procedimiento de control de las emisiones de gases del cárter.
    • El cárter inferior es de magnesio.
    • Hay diferentes opiniones en la industria sobre las temperaturas del aceite en el cárter.
    • Lo único que noté es que la junta de cárter esta húmeda pero no llega a gotear al piso.
    • Su diseño, garantiza un mejor llenado del cárter del cigüeñal.
    • Lubricación de cárter húmedo optimizada para soportar fuerzas centrífugas.
    • El aceite se encuentra alojado en el cárter inferior.
    • El color dorado personaliza también el cárter de magnesio que monta, así como la tapa del embrague.
    • Cárter de magnesio más resistente y ligero.
    • Un inyector está colocado en dicho cárter y el otro en la cámara de combustión del cilindro.
    • Cerramos el tapón de drenaje y procedemos al llenado del cárter con el aceite nuevo.
    • La solución, cambio de junta de tapa y cambio de junta del cárter.
    • Propulsor compacto con lubricación por cárter seco.
    • Para optimizar el peso, el cárter del cilindro empleado es de aluminio.
    • Hay que señalar que no tiene el protector del cárter.
    • No los consume, Leandro ... los pierde por la junta del cárter.
    • Tapón de cárter mal cerrado o con el hilo rodado.
    • Otra novedad es el protector de cárter, de mayor tamaño.
    • Prueba del tipo III (control de las emisiones de gas del cárter).
    • Protector de cárter y caja de cambios, que protege las partes mecánicas vitales, evitando daños y golpes.
    • El cárter del cigüeñal y las culatas disponen de circuitos de líquido refrigerante independientes.
    • Ensayos de control de aceites de cárter y turbinas.
    • Quedan vehículos enterrados en el barro, personalmente se me rompió el cárter del auto por las piedras del lugar.
    • El cárter integral sólido evita las salpicaduras y las manchas.
    • El sistema de ventilación de cárter es del tipo cerrado.
    • Además, el cárter de aluminio ofrece una mayor rigidez al conjunto.
    • La bomba puede estar fija sobre la culata o sobre el cárter de los cilindros.
    • Por esta razón se optó por un bloque abierto, con cárter superior, que garantiza un apoyo sumamente preciso del cigüeñal.
    • Solamente se rompió un poco un caño de escape y el cubre cárter.
    • De esta forma la carga del refrigerante quedaría confinada evitando así la migración del refrigerante al cárter del compresor.
    • Dejar caer el tapón del cárter en la bandeja del aceite.
    • El motor es de lubricación por cárter seco y tiene el centro de gravedad más bajo.
    • Además, tiene cárter seco, similar al de los otros modelos de Maserati.
    • Golpeé el cárter con una piedra y tuve que abandonar.
    • Revise el nivel y el aspecto del aceite en el cárter.
    • Normalmente el aceite que lubrica el turbo es el mismo que contiene el cárter del motor.
    • Rotura del mono bloque, esta falla puede haberse provocado por la rotura del cárter, falta de lubricante o refrigerante.
    • La lubricación se efectúa por sistema de cárter seco.
    • Los cilindros son de una sola pieza con el cárter superior reducidos de peso y tamaño.
    • Es un perno solitario en la parte inferior del cárter de aceite.
    • Llene el cárter del motor con aceite recomendado hasta el nivel de la apertura del tapón.
    • En el año 2006 tuvimos que abandonar por rotura de cárter.
    • En la parte inferior del cilindro se acopla el cárter inferior.
    • Se retiró la tapa del cárter, se desarmó el cigüeñal y los metales.
    • El cárter integral evita las salpicaduras y la suciedad.
    • Por la misma razón, un sistema de lubricación por cárter seco se utiliza también.
    • Un cambio manual de seis velocidades de cárter seco y doble embrague.
    • Se aplastó el tren delantero y el cárter tocó el pavimento.
    • Ortelli sufrió primero por problemas eléctricos y luego porque una piedra le rompió el cárter.
    • El bloque, las culatas y el cárter superior son de aluminio, pero el cigüeñal se apoya sobre una estructura de hierro.
    • El marcado del cilindro, culata y cárter deberá, efectuarse durante la fundición de las citadas piezas.